万博体育官网网址多少

图片
万博体育官网网址多少 滚动 万博体育官网网址多少 专题 国内 评论 视频 学习 文旅 城事
万博体育官网网址多少轨交6号线将新增平江地区与观前地区连接通道
时间:2020-09-23 15:38:33 来源:引力播

  据万博体育官网网址多少轨道交通集团消息,9月以来,轨道交通6号线建设进展顺利,万博体育官网网址多少大学站正式开工,临顿路沿线交通方案进一步优化,金储街站~金业街站右线盾构区间贯通,成为6号线首个实现“双线”贯通的区间。

  6号线起于高新区万博体育官网网址多少新区火车站站,止于工业园区新庆路站,全长36.12公里,均为地下线,设车站31座,平均站间距1.19公里。全线设车辆段1座、停车场1座、主变电所3座,计划2024年6月开通试运营。

  今年以来,6号线克服疫情带来的困难,在强化质量管理的同时加大力度推进施工进度。9月11日, 6号线4标苏锦站D基坑围护结构顺利封闭,比原定工期计划提前7天完成。苏锦站总长516米,标准段宽23.1米,采用局部盖挖顺作法施工,整体划分为A、B、C、D四个基坑。该站位于火车站附近繁华地段,周边环境及管线情况错综复杂,各类管线数量众多且分布密集。施工单位中铁十七局进场以后,陆续完成电力、燃气、给水、弱电等管线的迁改工作,同时修建横穿基坑的管线管廊,加强对地下管线的保护,为D基坑主体围护结构提前封闭创造了有利条件。

  由于苏锦站西端头紧临河道,东端头电信大楼拆迁滞后,严重影响施工进度,面对严峻的施工形势,中铁十七局项目组在优化施工方案的同时,积极与设计和业主单位沟通,对最先具备封闭条件的D基坑进行设计优化,将D基坑长度由原设计150米增大至265米,并依据现场实际情况调整铺盖位置,增加了车站开挖工作面,为苏锦站后期结构施工创造了良好条件。

  9月14日,6号线6标万博体育官网网址多少大学站开始成槽,正式进入施工阶段。负责施工的中铁十六局方面介绍,万博体育官网网址多少大学站位于苏大附一院东侧的十梓街下方,周边建筑物密集,是6号线施工难度最大的车站之一。由于车站宽度大于市政道路宽度,而且周边非拆迁房屋距离基坑较近,现场施工条件无法满足常规管线排管方案。经过多方协商,最终确定围护结构分两期施工,管线随围护结构施工分阶段施工,并在基坑内设置管线管廊,将管线排至基坑内再进行基坑开挖及结构回筑施工。

  为了减少施工对交通的影响,6号线6标项目部合理规划,所有小型机具设备及材料均利用下午时间运输至施工现场;所有大型设备及材料则利用夜间运输至施工现场,其中350吨主吊零配件分成3个晚上陆续运至施工现场。由于车站距离周边居民楼较近,为了减少夜间施工对周边居民的影响,项目部严格按照相关要求,提前办理夜间施工许可证,并对周边居民进行告知,同时进行降噪处理,进场设备采用低噪音设备进行施工。

  9月14日晚,6号线2标金储街站~金业街站右线盾构区间贯通,该区间全长约579米,埋深约10.5米~13.8米。在整个区间盾构掘进施工中,中铁一局项目部全力克服进场晚、人员到岗迟、渣土外运不畅等困难,严控盾构出渣量,精准控制盾构姿态等,并利用自主开发的盾构集群远程监控和智能化决策系统,快速、高效、安全地推进盾构掘进。该项目部表示,接下来将尽快拆装、调配“公傅1、2号”盾构机到金储街站西端头,为金储街~金筑街盾构区间左右线始发做好准备。

  6号线工程临顿路沿线施工正在加紧进行,其中旧学前~建新巷段是连接观前地区与平江地区的主要通道。轨道交通会同有关部门对该段交通方案进行进一步优化,较原有方案增加了1处平江地区与观前地区连接通道,碧凤坊桥处通道扩宽至18米,为市民游客尽可能提供方便。同时,根据优化方案,到2021年12月底,临顿路可恢复过境通行功能,南显子巷~钮家巷段临顿路全部开放,较原有方案提前1年,大大改善了该区域交通状况。

  (苏报融媒记者 徐蕴海 见习记者 韩丽媛 万博体育官网网址多少轨道交通集团供图)

责编:方洁

本篇文章共有1页 当前为第 1

欢迎关注万博体育官网网址多少官方微信:www2500szcom(微信号)

今日推荐
热点排行