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4月29日《万博体育官网网址多少新闻》视频

　　4月29日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在上海崇明岛顺利始发，一路向太仓挺进，为沪渝蓉高铁建设奠定扎实基础。

　　中铁隧道局崇太长江隧道项目部设备副经理王燚介绍，“领航号”盾构机直径是15.4米，高度相当于5层楼的高度，整体的设计主要是考虑单洞双线的高铁通过时的风阻和风压，首次实现了过江隧道350公里时速不减速的高铁隧道建设。

　　沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，其中崇太长江隧道连接上海崇明和万博体育官网网址多少太仓，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。

　　王燚介绍，主要工程目标引领国内的智能建造从1.0向2.0攀升，主要是智能掘进、同步拼装，还有超前地质预报，包括设备状态监控能够实现“有人值守、无人操作”，真正实现了盾构机的无人驾驶。

　　“领航号”始发后，预计将按照每天10至20米的速度掘进，过程中还将挑战超长距离独头掘进、隧道轴线精准控制、同步衬砌等世界级隧道盾构难题，该项目预计2029年10月完成通车。

　　（部分图源：江海南通）